Före detta fartygstekniker Henrik Sillaste i Tallinns hamn. Till vänster syns kajen som M/S Estonia avgick ifrån.

De bortvalda

Estoniakatastrofens konspirationsteoretiker lyfter gärna fram häpnadsväckande vittnesmål från traumatiserade överlevare och andra. Samtidigt sorterar de bort desto fler vars berättelser stämmer bättre överens med fakta.

Paul Lõiv och hans tre vänner i den silverfärgade Golfen var så peppade på utlandsresan till Sverige att de såg till att vara bland de första i personbilskön. Så snart lastbilarna hade lastats och bilar släpptes ombord passerade de biljettkontrollen och tullen och rullade den korta biten fram till färjan. Där väntade en gränsvakt för att kontrollera ett sista papper: bilens ägarbevis. 1994 fick man bara föra ut sitt eget fordon, annars krävdes ett särskilt tillstånd.

Pauls kompis hade lånat en firmabil och kände inte till regeln. Sällskapet som redan var på väg uppför rampen in till Estonias bildäck fick snopet vända om. Golfen parkerades på kajen bredvid fören medan Lõiv och kompisen försökte lösa problemet.

Du måste vara inloggad och prenumerant för att ta del av vårt innehåll.

Logga in
Publicerad 2021-09-24 Artikeln är skriven av .

Vad vill du att Filter ska skriva om? Tipsa oss!